近期，我院研究生薛程，夏兆旺教授等的“基于稳态能量流法识别半主动颗粒阻尼损耗因子的实验”研究成果在《航空动力学报》2020,35(1)上发表。
论文简介如下：通过稳态能量流法推导了半主动颗粒阻尼损耗因子与响应的关系，采用实验方法识别了半主动颗粒阻尼的损耗因子。分别研究了颗粒填充率和通电电压对半主动颗粒阻尼损耗因子的影响规律。研究结果表明：增大通电电压能提高半主动颗粒阻尼的损耗因子，损耗因子在到达一定电压后逐渐趋于稳定；半主动颗粒阻尼的损耗因子随着颗粒填充率的增加而增大，但颗粒填充率在达到70%以后，半主动颗粒阻尼的损耗因子增幅变缓并逐渐趋于稳定。
